- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
מגדל חברה לביטוח בע"מ ע"י שמגר חב' לניהול תביעות נ' אגד אגודה שיתופית לתחבורה בישראל בע"מ
|
תא"מ בית משפט השלום חיפה |
15871-05-09
22.6.2010 |
|
בפני : אהרון שדה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: מגדל חברה לביטוח בע"מ ע"י שמגר חב' לניהול תביעות |
: אגד אגודה שיתופית לתחבורה בישראל בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
בפני תביעת שיבוב לתשלום סך 27,963 ₪ המהווה לטענת התובעת נזק והוצאות בהם נשאה עקב תאונה שאירעה לרכב מבוטחה ביום 14.4.08 בכניסה לתחנת אגד (הנתבעת) בחוף הכרמל עת נפגע מבוכנות הידראוליות הממוקמות במחסום הכניסה.
הצדדים חלוקים בעיקר ביחס לשאלת האחריות.
מטעם התובעת העיד מר דודו סער – המבוטח שנהג ברכב ואילו מטעם הנתבעת העיד מר אנריקה אביב – קצין הביטחון של התחנה שהגיע למקום מיד לאחר התאונה וערך חקירה ודוח אירוע חריג (הדוח לא היה ברשותו בעת הדיון).
המבוטח-מר סער העיד שבשעתו לא היו במקום שלט האוסר כניסת רכבים פרטיים ולא רמזור, מר אביב ציין שלא בוצע כל שינוי מאז פתיחת התחנה ועד להיום, מהתמונות שצורפו וצולמו בסמוך לאחר קרות התאונה נראה בבירור הרמזור וכן סימון צהוב על הכביש המייחד אותו לתחבורה ציבורית. בתמונות עדכניות יותר נראה גם שלט שמוצב לפני הפניה לדרך שבה אירעה התאונה.
מר סער טען כי אכן ראה שזרוע המחסום היתה סגורה (הזרוע נמצאת לפני הבוכנות) אלא שטען כי התקדם קדימה (קרי לרווח שבין המדרכה לקצה המחסום) זאת על פי הוראת השומר במקום והיות וביקש לברר היכן כניסת הרכבים הפרטיים ואז לפתע עלו הבוכנות.
העדרו של דוח חקירת האירוע החריג שיכול היה לשפוך אור על גרסת מר סער שניתנה מיד לאחר האירוע למר אביב ולגרסת השומר מאותו הזמן, בולטת ופועלת לחובת הנתבעת.
מן הסתם באותו הדוח נרשם גם שם השומר שכיום לא אותר ולא ידוע מיהו.
מהעדויות התברר כי המחסום מתוחזק באופן מסודר וקבוע, ברם החברה המתחזקת המליצה להאריך את זרוע המחסום ע"מ שלא תהיה אפשרות שרכבים ישתחלו ברווח הגדול מדי שבין קצה המחסום הנוכחי ולבין המדרכה.
התברר שלשומר שמוצב במקום אין אפשרות אפילו לא תיאורטית לעצור את עליית הבוכנות מה שלכאורה נראה כבעייתי, מאידך נטען ולא נסתר הדבר שהמפרטים הוכתבו או נערכו בהתאם לדרישות בטחון של משטרת ישראל.
מעיון בתמונות הנזק, תמונות המקום והבוכנות ומפרט הבוכנות שהוגש ניתן להסיק כי התאונה ארעה כשרכב המבוטח נסע באיטיות קדימה והבוכנות החלו לעלות עת איזור הפגוש הקדמי של הרכב היה סמוך מאוד אליהן וכך "נתלה" הרכב על הבוכנות והורם (ולא התנגש בהן חזיתית לאחר שכבר הושלמה עלייתן).
ב"כ הצדדים סיכמו והסמיכוני ליתן פסק דין על דרך סעיף 79א' לחוק בתי המשפט ומשכך יילקחו בחשבון שיקולי פשרה כגון סיכון וסיכוי זאת לאור הטענות, הראיות, הממצאים שחלקם פורט לעיל ונטלי ההוכחה.
אשר על כן הנני מחייב את הנתבעת לשלם לתובעת סך של 17,000 ₪ בצירוף שכ"ט עו"ד בסך 2,000 ₪ ומע"מ בגינו. בשאר ההוצאות יישאו הצדדים בעצמם.
הסכומים בערכם דהיום וישולמו תוך 30 יום שאם לא כן ישאו הפרשי הצמדה וריבית כחוק מהיום ועד לתשלום בפועל.
ניתן היום, י' תמוז תש"ע, 22 יוני 2010, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
